ഏപ്രിൽ-ഒക്ടോബർ മാസത്തെ വ്യവസായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, കയറ്റുമതിയിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഏപ്രിൽ-ഒക്ടോബർ കാലയളവിൽ ഇന്ത്യയുടെ സുഗന്ധമുള്ള ബസ്മതി, ബസ്മതി ഇതര അരിയുടെ കയറ്റുമതി 7.37 ശതമാനം ഉയർന്ന് 126.97 ലക്ഷം ടണ്ണായി. മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ 118.25 ലക്ഷം ടണ്ണായിരുന്നു കയറ്റുമതി. ചില ഇനം അരികളുടെ കയറ്റുമതിയിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മൊത്തത്തിലുള്ള കയറ്റുമതി ഇതുവരെ ശക്തമായി തുടരുന്നു, ഓൾ ഇന്ത്യ എക്സ്പോർട്ടേഴ്സ് അസോസിയേഷന്റെ മുൻ പ്രസിഡന്റ് പറഞ്ഞു.
മൊത്തം കയറ്റുമതിയിൽ, ബസുമതി അരി കയറ്റുമതി 2022-23 സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഏപ്രിൽ-ഒക്ടോബർ കാലയളവിൽ 24.97 ലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയർന്നു, മുൻ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 21.59 ലക്ഷം ടണ്ണായിരുന്നു കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്നത്. ബസുമതി ഇതര അരി കയറ്റുമതി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന കാലയളവിൽ 96.66 ലക്ഷം ടണ്ണിൽ നിന്ന് 102 ലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയർന്നു, കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ബസ്മതി അരി പ്രധാനമായും യുഎസ്, യൂറോപ്പ്, സൗദി അറേബ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ പരമ്പരാഗത വിപണികളിലേക്കാണ് കയറ്റി അയച്ചിരുന്നത്, ബസ്മതി ഇതര അരി ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കാണ് പ്രധാനമായും കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്നത്.
സെപ്റ്റംബറിൽ, സർക്കാർ അവൽ/ പോഹയുടെ കയറ്റുമതി നിരോധിക്കുകയും ആഭ്യന്തര ലഭ്യത വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും വിലക്കയറ്റം തടയുന്നതിനുമായി ബസുമതി ഇതര അരിക്ക് 20 ശതമാനം കസ്റ്റംസ് തീരുവ ചുമത്തുകയും ചെയ്തിരുന്നു. കസ്റ്റംസ് തീരുവ ചുമത്തിയതിനാൽ ബസുമതി ഇതര അരി കയറ്റുമതിയെ ബാധിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ബസുമതി കയറ്റുമതി ഇപ്പോഴും ശക്തമായി തുടർന്നു.
ഉൽപ്പാദനം കുറയാനിടയായതിനാൽ വില ഉയരുന്നത് തടയാൻ അരിയുടെ കയറ്റുമതിക്ക് സർക്കാർ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തി. കൃഷി മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ആദ്യ കണക്ക് പ്രകാരം, മുൻ ഖാരിഫ് സീസണിലെ 111.76 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ നിന്ന് 2022-23 വിള വർഷത്തിലെ, അതായത് ജൂലൈ-ജൂൺ; ഖാരിഫ് സീസണിൽ അരി ഉൽപ്പാദനം 104.99 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി കുറയുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട വാർത്തകൾ: PMUY: പ്രധാൻ മന്ത്രി ഉജ്ജ്വല LPG സബ്സിഡി അടുത്ത വർഷത്തേക്കും